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为缓解疫情对物流企业的影响,确保企业正常稳定生产经营,本报见习记者常学宇推出了一系列政策“政变”,全力支持和有序推进物流业的恢复。2月10日,浙江省新型冠状病毒感染防治领导小组办公室发布了《关于恢复工作和保护邮政业的指导意见》(以下简称《指导意见》),从简化复检、保护车辆通行、促进在人员流动、保障终端交货、物资供应、减轻劳动负担、支持七大企业方面。另一方面,提出了具体的指导意见,从省级层面提供了有力的政策支持,吹响了浙江省快递业全面恢复的号角。

中国白石集团总部设在杭州。相关负责人对《证券日报》记者表示,《指导意见》明确,直接参与防疫担保并纳入名单管理的企业,如果获得中央再贷款专项支持,可以享受低息贷款和金融贴息支持。白石集团正积极与相关机构和银行对接,申请金融贴息相关资金。虽然还在申请过程中,但实际上享受到了优惠政策。”3月9日,贵阳市人民政府办公厅印发了《关于促进贵阳物流业高质量发展的实施意见》(以下简称《实施意见》)。提出到2020年,东部工业新区规模效应突出,贵阳物流业增加值超过400亿元,占国内生产总值的10%,占服务业的16%。

到2025年,按照建设“全球123快速货运物流圈”的要求,基本建成陆港型、商务服务型、生产服务型、机场型国家级物流枢纽城市。西部陆海新通道重要节点城市的功能和地位将更加突出,全市物流业增加值将超过700亿元。贵阳市发改委工作人员向《证券日报》记者解释说,“近年来,贵阳市政府高度重视物流业的发展,先后出台了中共贵阳市委办公厅、贵阳市人民政府办公厅《关于进一步加快发展现代物流业的若干措施》贵阳市人民政府办公厅《贵阳市人民政府关于加快发展的意见》但到2017年,上述文件或已废止或过期,导致贵阳市促进物流业发展的顶层政策措施出现“真空”状态。

《实施意见》的出台,是为了更好地享受国家政策红利,更好地融入国家物流枢纽网络,促进物流业高质量发展。但由于《实施意见》刚刚下发,还在实施过程中,要看实施一段时间后的具体效果。”3月24日,江苏省出台的《关于支持企业服务企业积极应对疫情影响保持平稳健康发展的政策措施的通知》提到,江苏省财政要为承担防疫期间粮油供应任务的重点企业提供资金支持并对承担重要防控物资供应任务的物流企业和承担生活必需品供应任务的重点农产品批发市场给予一定补贴,积极支持流通现代化和消费促进项目。

”江苏省一家物流企业在接受《证券日报》记者采访时,就“新政策的出台如何帮助物流企业回归工作和生产”的问题,陶进表示,目前,企业并没有从政策中受益,而是期待政策红利给中小企业带来更多的利益,苏宁金融研究院一位资深研究员在接受《证券日报》记者采访时表示,从总体上看,物流业的复工和生产明显好于其他服务业。为进一步连接市场供求关系,还要求各地物流企业加快恢复生产。一方面,配套政策放松交通管制措施,加强道路交通规划,加快恢复物流正常运行;另一方面,通过对部分物流企业的补贴,鼓励企业增加产能。

这些措施不仅可以降低物流企业的运输成本,提高企业的经营效率,还可以缓解物流企业的现金流和收入困境,鼓励企业增加运输能力。《证券日报》总编辑:卢思宇通过补贴部分物流企业,鼓励企业增加产能。这些措施不仅可以降低物流企业的运输成本,提高企业的经营效率,还可以缓解物流企业的现金流和收入困境,鼓励企业增加运输能力。(证券日报)[编辑:方家良]。。

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